Las líneas de ferrocarril más importantes, para el transporte del mineral extraído en las minas de la provincia de Huelva, son las siguientes:
– LÍNEA DE FERROCARRIL DEL BUITRÓN: estuvo en servicio entre los años 1870 y 1969. Fue construida para transportar los minerales extraídos de las minas del Castillo del Buitrón (en Zalamea La Real) hasta San Juan del Puerto.
– LÍNEA DE FERROCARRIL DE THARSIS: estuvo en servicio entre los años 1871 y 1999. Fue construida para transportar los minerales extraídos de las minas de Tharsis hasta el Rio Odiel (a su paso por Corrales). Ver video de mi Canal de Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=jD7o6ci-5N4&t=14s
– LÍNEA DE FERROCARRIL DE RIO TINTO: estuvo en servicio entre los años 1875 y 1984. El trazado llegó a ser uno de los principales de la provincia de Huelva, disponiendo también de un amplio parque móvil de trenes. La línea fue construida para transportar los minerales extraídos de las minas de la Cuenca minera de Riotinto / Nerva hasta Huelva capital. Ver video de mi Canal de Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=hmX3yeVr9Ws&t=21s
– LÍNEA DE FERROCARRIL ZAFRA/HUELVA: inaugurada en 1889, tiene 180,8 kms. de longitud y conecta Zafra (Badajoz) con Huelva capital. Fue construida para transportar minerales hasta el Puerto de Huelva y actualmente continúa en servicio con trenes de pasajeros.
– LÍNEA DEL FERROCARRIL DEL RIO GUADIANA: prestó servicio a las minas de las Herrerías (pertenece a la Puebla de Guzmán) y estuvo operativa entre los años 1890 y 1966. El trazado tenía una longitud de 31 kms. y unía la mina de las Herrerías y el Puerto Fluvial de La Laja (pertenece a El Granado y está a orillas del río Guadiana).
Un tramo del antiguo trazado ferroviario está rehabilitado como sendero peatonal y ciclista, la denominada Vía Verde del Guadiana, que tiene una longitud de 16,7 kms.
Para más información visitar: https://www.puebladeguzman.es/index.php?item=55&subg=2&l=E
– LÍNEA DEL FERROCARRIL DE LAS MINAS DE CALA: estuvo operativa entre los años 1905 y 1955. Tenía una longitud de 96 kms. y unía las minas de Cala con el municipio de San Juan de Aznalfarache en Sevilla.
EN HUELVA EXISTE EL CLUB FERROVIARIO DE HUELVA🚂🚆: somos una Asociación de amigos del ferrocarril sin ánimo de lucro. Queremos dar a conocer el ferrocarril, como medio de transporte. A su vez reivindicamos, que el ferrocarril no deje comarcas de la provincia de Huelva aisladas de este medio de transporte… Este club pertenece a la Federación Andaluza de Amigos del Ferrocarril.
Somos aconfesionales y apolíticos como Asociación. Aunque en principio es nuestro hobby, queremos dar a conocer la historia del ferrocarril en Huelva y provincia, a través de conferencias, talleres, encuentros, etc.
El ferrocarril en toda la provincia llegó a tener más de 16 compañías, con tres ejes principales: Zafra – Huelva, el Buitrón a San Juan del Puerto y el ferrocarril de Riotinto, que en los mejores tiempos llegó a tener más empleados que la propia RENFE.
Para el futuro, reivindicamos un museo en la antigua estación de Huelva. Es una gran deuda, la que tiene Huelva con el Ferrocarril, y se debería empezar a recuperar material móvil, único y que está repartido por toda España.
Teléfonos: 699 73 18 29 / 605 388 968.
Información obtenida de la página web: https://clubferroviariodehuelva.org/